涂上熱熔標(biāo)線涂料和玻璃珠后，無論氣候如何，都應(yīng)在短時間內(nèi)迅速干燥。一般熱固性路面返光建筑涂料具有較好的快干(硬底化)特性，冷季硬底化快，暖季硬底化慢。涂層快速干固時，會因收攏而歪曲，表面流動性平行面能力差，玻璃珠固定質(zhì)量差。涂層干燥緩慢時，不僅散落的玻璃珠沉入涂層，降低了反射面的工作能力，還延遲了通車時間和道路通行能力。因此，為了縮短固化時間，通常會降低熔化狀態(tài)下噴漆的溫度。

天路標(biāo)線的特點

特點及范圍：

1、熱熔標(biāo)線涂料涂料后的粘附原理：

涂層與地面之間必須有較強的附著力，不得脫落或損壞。對地面附著力好，涂層不易因滾動、側(cè)滑、剎車而迅速脫落；地面不會因天氣溫度變化而開裂、彎曲或脫落。熱固性道路標(biāo)線涂料用熱熔標(biāo)線涂料加熱至180-220，熔化建筑涂料中的熱塑性樹脂。建筑涂料處于熔化流動性狀態(tài)，用道路標(biāo)線機涂在道路上，同時在室溫下鋪設(shè)玻璃彈珠。涂在混凝土地面時，高溫熔化涂層與混凝土路面施工機械緊密連接，附著力差。為了提高地面與涂層之間的附著力，路面標(biāo)識面漆需要提前涂抹。

二、涂抹熱熔標(biāo)線涂料后的可見度：

無論是白天還是晚上，熱熔標(biāo)線涂料都要明亮、勻稱、清晰，有足夠的視覺識別系統(tǒng)間距。白天的可見度在于色漿的質(zhì)量，相對性很容易處理。夜間的可見度，即透射率，首先在于玻璃珠的分布質(zhì)量。玻璃珠的遍布應(yīng)均勻。若量適中，過多或過少都會影響道路標(biāo)線返光的實際效果。其次，道路標(biāo)線工程施工過程中的溫度控制非常重要。如果溫度過高，涂層的流通性會更強，即稀釋液量降低，滲透性增加，玻璃彈珠基礎(chǔ)沉降更快，甚至熔化涂層沉降，反射面的實際效果會降低。若溫度過低，玻璃珠粘附不穩(wěn)定，只能保證工程施工后及時反射面的實際效果，長期反射面的實際效果較差。因此，玻璃珠受到涂層溫度、厚度和氣候條件的危害，工程施工時應(yīng)嚴(yán)格控制時間。注意玻璃珠的機械設(shè)備及其風(fēng)速和風(fēng)頻對玻璃珠分布的影響(吹風(fēng)和劃線車邊上過往車輛造成的風(fēng))，防止玻璃珠沉積。太多的溶解會降低白天的顏色，導(dǎo)致不均勻，很容易粘住灰塵，降低可度。

天路標(biāo)線的特點

三、涂熱熔標(biāo)線涂料后的耐磨性：

車輛的前進運動取決于車輪與路面之間的滑動摩擦，這對標(biāo)志有很高的規(guī)定。在我國，實時路況復(fù)雜，損壞地面堅硬，金屬材料車輪行走，地面上的殘留物明確規(guī)定了道路標(biāo)志的耐磨性。

四、涂抹熱熔標(biāo)線涂料后耐老化:

熱固性熱熔標(biāo)線涂料應(yīng)具有良好的耐老化性。融合區(qū)域廣、東干西干、南熱北冷、地面多的特點，可利用調(diào)節(jié)熱熔標(biāo)線涂料的原料制備，融入不同的氣候條件，可在不同的季節(jié)使用。耐老化應(yīng)符合標(biāo)志的預(yù)期使用時間。如果道路標(biāo)線方案每兩年涂一次，大部分好的道路標(biāo)線涂層應(yīng)在2年以上時分離，或者地基可以簡單清理，防止舊線影響新道路標(biāo)線對交通流量的正確引導(dǎo)，或者花費大量的施工時間進行清理。

根據(jù)十多年的操作技術(shù)和試驗結(jié)果，熱固性熱熔標(biāo)記涂料的應(yīng)用類別總結(jié)如下：適用于軸線、車道邊境線、邊緣線、導(dǎo)線、人行道、街道、地下停車場、夜間無照明路面、瀝青路實際效果好，其次是混凝土地面。不適用于砂地面、磚路面、臨時地面和半年以上需要改造的地面。